خبرنگاران کاهش 71 درصدی مسافرت ها در نوروز - سلامت و زیبایی

به گزارش سلامت و زیبایی، تهران-خبرنگاران- یک نقشه و مسیریاب بومی گفت که مسافرت ها در نوروز 99 نسبت به نوروز 98 با کاهشی 71 درصدی در سطح کل کشور روبرو بوده اند. نشان بر اساس تحلیل سفرهای بیشتر از 4 میلیون کاربر خود به این جمع بندی رسیده است.

به گزارش روابط عمومی نقشه و مسیریاب نشان، با شیوع کرونا در کشور از ابتدای اسفند ماه، پیش بینی می شد که سطح سفرهای بین شهری کاهش عمیقی نسبت به سال گذشته داشته باشد اما راهی برای سنجش این کاهش وجود نداشت. در این میان، نشان آنالیز سفرهای بین شهری را از 23 اسفند شروع کرد. در این نمودار، مقایسه سفرهای بین شهری در نوروز 98 با نوروز 99 نمایش داده شده است.

داده های به دست آمده توسط این مسیریاب گویاست که 25 اسفند، روز اوج مسافرت ها بوده است و نسبت به سال گذشته، سفرهای بین شهری تنها 36 درصد کاهش یافته اند. اما از طرفی می توان دید که پس از ورود به سال 99 و نزدیک شدن به نیمه دوم تعطیلات، سفرها کمتر و کمتر می شوند؛ به گونه ای که در روز 13 فروردین، حجم سفرهای بین شهری 84 درصد کمتر از سال گذشته بوده است. شاید بتوان این مسئله را ناشی از تاثیر و هشدار رسانه های مختلف بر مردم جهت کاهش سفرها دانست.

13 فروردین کم سفرترین روز

موج دوم کاهش سفرها از هشتم فروردین شروع شد. درست از جایی که برای اولین بار طرح فاصله گذاری اجتماعی مطرح و محدودیت های شدیدی برای ترددهای غیرضروری وضع شد. از سوی دیگر روز 13 فروردین، کم سفرترین روز در جاده های کشور بوده است.

دلیل این موضوع نیز ارتباط مستقیمی با تشدید محدودیت ها و اعمال جریمه 500 هزار تومانی داشت. در مجموع، این آمار نشان می دهد که به شکل میانگین، سفرهای بین شهری 71 درصد کمتر از سال گذشته بوده اند.

اما شلوغ ترین و خلوت ترین شریان های اصلی کشور کدام جاده ها بوده اند؟ میزان کاهش سفرهای بین شهری در بازه زمانی 23 اسفند تا 16 فروردین در 9محور اصلی کشور برای یافتن این پاسخ آنالیز شده است.

افت ترافیک در محورهای مهم

این آنالیز نشان می دهد که محور اصفهان-یزد با 89 درصد کاهش ترافیک، کرج-چالوس با 88 درصد کاهش ترافیک، اصفهان-شیراز با 86 درصد کاهش، 3 محوری بوده اند که بیشترین افت ترافیک را به نسبت تعطیلات سال گذشته تجربه نموده اند.

اما از طرف مقابل محور تهران-همدان فقط 59 درصد کاهش ترافیک داشته است و شلوغ ترین جاده کشور در این دوران لقب گرفته است. این احتمال مطرح است که انتشار آمارهای تفکیک شده استانی از سوی وزارت بهداشت، و وجود آمار کم از مبتلایان به کرونا در همدان، باعث شلوغی بیشتر در جاده این استان و سوق یافتن مسافرت ها به همدان شده باشد.

فاصله گذاری اجتماعی رعایت شد؟

نقشه و مسیریاب نشان در بخش دیگر گزارش خود، رعایت فاصله گذاری اجتماعی را در 8 شهر عظیم ایران آنالیز نموده است. این آنالیز شامل گستره حضور مردم در محل هایی مانند بانک، ایستگاه اتوبوس، داروخانه، پمپ بنزین، بیمارستان، مساجد، مراکز دولتی محلی، پارک و سوپرمارکت ها می گردد.

گزارش موجود، میزان مراجعه به این مراکز در بازه زمانی 20 اسفندماه تا 20 فروردین را روی نمودار پیاده نموده است و میزان کاهش آن نسبت به میانگین مراجعه بهمن ماه که مردم زندگی عادی خود را داشته اند را محاسبه شده است.

بر اساس این اطلاعات، مراجعه به صندلی های سوخت در سراسر ایران، کمترین کاهش را داشته است. در واقع تعداد مراجعه کاربران نشان به پمپ بنزین ها تنها 49 درصد و مساجد 79 درصد کاهش مراجعه داشته اند.

همچنین زمانی که صرفا به آمارهای مربوط به تهران توجه کنیم می بینیم که مساجد با 78 درصد و ادارات و سازمان ها با 77 درصد کاهش مراجعه، خلوت ترین نقاط شهر تهران بوده اند. اما از سوی مقابل مراکز خدمات درمانی تنها 46 درصد کاهش مراجعه داشته اند و شلوغ ترین نقاط پایتخت ایران بوده اند.

چگونگی تحلیل آمارها

جواد عامل، مدیرعامل نقشه و مسیریاب نشان درباره هدف از انتشار این گزارش، خاطرنشان کرد که نشان از هفته های پایانی سال 98 با آشکار شدن شرایط ویژه کرونا، بخش زیادی از فعالیت های ویژه نوروزی خود رو متوقف کرد و سعی نمود در جهت یاری به شرایط گام بردارد. او در همین رابطه گفت: اولین کوشش ما برای مقابله با کرونا، ارایه لایه آنلاین محل های پرتردد روی نقشه نشان بود تا افراد بتوانند محل های پرخطر و شلوغ را تشخیص دهند.

به گفته عامل، گوگل مپ در روزهای گذشته گزارشی از فرایند رشد یا کاهش تردد در برخی مکان ها را برای بیش از 130 کشور منتشر کرد که ایران به دلیل تحریم در بین این کشورها جایی نداشت: به هر حال گزارش گوگل موارد خوبی برای یادگرفتن داشت. در گزارش گوگل فرایندهای کلی هر کشور در کنار گزارش جزیی و تفکیکی شهر به شهر ارائه شده بود. بر همین اساس ما هم در کنار گزارش کلی سفرهای نوروزی، فرایندهای مراجعه کاربران به مکان های مختلف شهری در این مدت را هم گنجاندیم و البته مثل همواره سعی کردیم فقط کپی نکنیم، بلکه جزییات و ایده های متفاوت تری را هم ارائه دهیم.

مدیرعامل نقشه و مسیریاب نشان، درباره چگونگی به دست آمدن نتایج، و قابل استناد بودن آمارهای ارائه شده از سوی این مسیریاب نیز گفت: مبدا و مقصد انتخابی کاربر، مهم ترین داده ای است که در اختیار یک مسیریاب واقع شده است. از سوی دیگر داده های مربوط به جستجو، به ما نشان می دهد که کاربران بیشتر به دنبال چه مواردی روی نقشه هستند. همچنین ما اخیرا به کاربران امکان داده ایم تا مکان های پرتردد را گزارش نمایند. ترکیب این داده ها و تحلیل فرایندها به ما یاری کرد تا اولین نقشه ای باشیم که نواحی پرتردد شهر را با داده کاوی و مشارکت کاربران خود ارائه می کنیم. ضمن آن که تنها نقشه ای هستیم که این محل ها را به صورت آنلاین و هر ساعت به روز می کنیم. در گزارش جدید خود نیز خروجی همین سرویس را برای پیدا کردن فرایندها به کار گرفتیم.

او درباره چگونگی تحلیل داده های مربوط به سفرهای بین شهری نیز خاطرنشان کرد: این گزارش بر اساس تعداد کاربرانی که با نشان در جاده ها مسیریابی کردند ارائه شده. این گزارش نکات جالبی را درباره سفرها آشکار می نماید که برخی از آن ها را در خبرها دیده ایم. مطمئنم افراد خبره می توانند جزئیات و نتایج بیشتری را از این گزارش برای تصمیم گیری استخراج نمایند.

مدیرعامل نقشه و مسیریاب نشان همچنین درباره حفظ حریم خصوصی کاربران در فرآیند جمع آوری داده ها برای تهیه این گزارش شرح داد: کاربران جهت استفاده از مسیریاب نشان، احتیاج به ارائه هیچ اطلاعات هویتی ندارند و بدون احتیاج به لاگین یا داشتن حساب کاربری می توانند از تمام قابلیت های نقشه و مسیریاب استفاده نمایند. ساختن یک حساب کاربری و ورود به آن، کاملا اختیاری است و صرفا به کاربر یاری می نماید تا بتواند نقشه را شخصی سازی و اطلاعات مورد نظر خود را برای آینده ذخیره سازی کند. با این حال باز هم برای لاگین کاربر را ملزم به ارائه شماره موبایل ننموده ایم و کاربر برای ثبت نام صرفا به یک آدرس ایمیل احتیاج دارد. نکته مهم تر اینکه در مجموع، کمتر از 10 درصد کاربران نشان وارد حساب کاربری می شوند و بیش از 90٪ به شکل کاملا ناشناس از سیستم استفاده می نمایند.